Председник Доналд Трумп криви контролоре ваздушног саобраћаја и ДЕИ мере за Д.Ц. авионску несрећу

Путнички авион Америцан Аирлинес се сударио са црним хеликоптером са црним соколом, узрокујући да се оба авиона сруше у ријеку Потомац, Д.Ц. Трагедија се догодила мало пре 9:00 сати. 29. јануара 2025. године и укључен Укупно 67 појединаца . Мало више од три сата касније, Председник Доналд Трумп Донело је до истине друштвене гдје је рекао да је то била јасна ноћ, а затим је питала зашто хеликоптер није 'отишао горе или доле или окренуо.'

Председник Трумп је такође сугерисао да контролна кула није рекла хеликоптеру шта да ради и уместо тога питала је само да ли су ти пилоти 'видели авион'. Дан након пада, председник је одржао конференцију за штампу где је кривио бившег председника Јоеа Бидена и мере демократске разноликости за инцидент. Многи верују да су неки од бројних извршних налога председника Трумпа криви. Је било укључено Отпуштање контролора ваздушног саобраћаја ? Ево шта знамо.

Да ли је председник Трумп Вари Вари Вари Вари Вари Аир Траффиц?

Иако је пост предсједника Трумпа на истинит друштвени сугерише да су контролери ваздушног саобраћаја у једном од кула на националном аеродрому Реагана, нико није отпустио, у његовој барацији извршних налога. Само неколико секунди пре него што се пад догодило, снимци су открили да је регулатор ваздушног саобраћаја упитао црни јастрев посаде ако виде долазак авион Аирлинес Аирлинес, по Срећа .

Када нису примили одговор, пратио је контролер ваздушног саобраћаја, 'Пат 25 пролази иза ЦРЈ-а'. Пат 25 је хеликоптер и ЦРЈ се односи на Бомбардиер ЦРЈ-701 Блин-мотор. Пилот хеликоптера потврдио је да је видео авион, мада није прецизирао да је то ЦРЈ, а затим је тражио 'визуелно одвајање'. У суштини су тражили да се исели из путања авиона док га држе на видику. Сударили су се готово одмах после.

Председник Трумп није испалио контролоре ваздушног саобраћаја, али је замрзнуо на нове ангажове.

20. јануара 2025. године, дан председника Трумп отворен је други пут, издао је извршни поредак Стављање замрзавања на запошљавање савезних цивилних запослених . Као део смрзавања, 'не може се испунити федерални цивилни положај који је слободан у подне 20. јануара 2025., а не може се створити нови положај, осим ако је иначе предвиђено у овом меморандуму или другом важећем закону.' Треба напоменути да су контролори ваздушног саобраћаја савезне запослене.

Као одговор на то, рангирање члана Комитета за кућни у превозу и инфраструктуру Рицк Ларсен (Д-ВА) и рангирање пододбора за ваздухопловство Стеве Цохен (Д-ТН), Издао јавну изјаву осуђујући акцију председника. 'Закон о бипартисан ФАА Реаутхоризатион 2024. усмерава администрацију да ангажује максимални број контролора ваздушног саобраћаја', рекао је члан рангирања Ларсен. 'Унајмљивање регулатора ваздушног саобраћаја је питање безбедности бр. 1 у складу са целом активношћу.'

Он је наставио да каже: 'Уместо да ради на побољшању безбедности ваздухопловства и нижих трошкова за марљиве америчке породице, администрација бира да шири Богус Деи тврди да оправда ову одлуку.' Члан рангирања Ларсен је рекао да их нису изненадили 'опасним и делимијским акцијама' и позвао је да администрацију преокрену.