Накнада За Хороскопски Знак
Субститутион Ц Целебритиес

Сазнајте Компатибилност Од Стране Зодијачког Знака

Скоро 35 година након бомбашког напада у Локербију на Пан Ам лету 103, осумњичени је ухапшен

Људски интерес

Постоји цела страница на Википедији посвећена инциденти и несреће комерцијалних авиона . Први на листи датира од 21. јула 1919. године, када се Гоодиеар дирижабл запалио и срушио у зграду Иллиноис Труст анд Савингс Буилдинг у Чикагу.

Тринаест људи је погинуло тог дана, а 27 је повређено на земљи. Како године одмичу, авиони постају све компликованији док се број погинулих путника повећава. Када стигнемо до 1970-их, бројеви у стотинама почињу да се појављују.

Чланак се наставља испод огласа

Већина људи би то разумљиво рекла 9/11 је био најгори инцидент везан за авионе у историји Сједињених Држава, иако то није био први терористички акт који је захтевао употребу авиона.

У децембру 1988. Пан Ам лет 103 експлодирао је док је летео изнад шкотског града Локербија. Боинг 747 је превозио 259 људи, а када се срушио, погинуло је још 11. Ко је био одговоран за Лоцкербие бомбардовање ? Ево шта знамо.

  (Л-Р): Реконструисани труп авиона Пан Ам Флигхт 103; нос авиона Пан Ам лета 103 након пада
Извор: Википедиа/Пан Ам лет 103
Чланак се наставља испод огласа

Ко је одговоран за бомбашки напад на Лоцкербие?

Тхе Гуардиан објавио је да је 2001. године Абделбассет ал-Меграхи проглашен кривим за оркестрирање бомбашког напада у Локербију и осуђен на доживотну казну од стране шкотског суда у Холандији. Морао је да одслужи најмање 27 година те казне пре него што је стекао право на условни отпуст. У августу 2009. пуштен је из саосећања на основу дијагнозе рака простате и остављено му је мање од три месеца живота, по Тхе Нев Иорк Тимес .

Меграхи је умро у мају 2012. известио је издање , у 60. години живота.

Меграхи је рођен у Триполију у Либији 1952. Велики део његовог раног живота остаје мистерија. Знамо да је завршио као виши обавештајац и директор Центра за стратешке студије у Триполију. Његов рођак је такође био део ужег круга пуковника Гадафија.

На крају је Меграхи постао шеф обезбеђења Либијске арапске ерлајнсе, за коју су амерички обавештајци веровали да је кринка. Када су се 1980-их појавиле тензије између САД-а и Либије, Меграхи је регрутован за терористичке акте.

Чланак се наставља испод огласа

Још једном човеку ће се 2025. судити за учешће у бомбашком нападу на Локерби.

У децембру 2022. Министарство правде објавио саопштење најављујући да је још један осумњичени оптужен у вези са бомбашким нападом у Локербију на Пан Ам лет 103. Абу Агила Мохаммад Мас'уд Кхеир Ал-Марими (Мас'уд), у то време стар 71 годину, оптужен је две године раније за уништавање авиона које резултира смрћу и уништењем возила које се користи у спољној трговини помоћу експлозива што резултира смрћу.

Федерална велика порота званично је оптужила Мас'уда у новембру 2022.

Чланак се наставља испод огласа

Према ББЦ , Мас'уд је оптужен да је уређај учинио одговорним за уништење авиона. Он је у притвору од 2012. године када је Масуд ухапшен након свргавања владе пуковника Гадафија. Тада је признао да је направио Лоцкербие бомбу.

У тужби се наводи да је од 1973. до 2011. Масуд био запослен у Организацији за спољну безбедност (ЕСО), либијској обавештајној агенцији која спроводи терористичке акте против других нација.

Мас'уду је наводно члан ЕОС-а наредио да одлети на Малту са припремљеним кофером. На аеродрому су га дочекала још двојица мушкараца који су наложили Мас'уду да подеси тајмер на 11 сати касније, што је било 21. децембра 1988. године.

Ако буде осуђен, Мас'уд се суочава са максималном казном доживотног затвора. Његово суђење требало би да се одржи 2025.