Човек открива „хакирање“ које радници користе да би се вратили у компанију — „Морате преварити систем“

У тренду

Човек је открио паметан „хацк” металне плоче који радници користе да се „врате” у компанију.

Није тајна да често постоји неповезаност између логике која се примењује када корпорације развијају политике залета у односу на свакодневне оперативне сценарије из стварног живота. Овај феномен се, нажалост, јавља у великом броју различитих индустрија и организација, како у јавном тако иу приватном сектору.

Чланак се наставља испод огласа

Корпорације су опседнуте метриком и понекад примењују погрешне системе за њихово мерење.

Ако би питали учитељи о наставном плану и програму и протоколу које је развила њихова одговарајућа окружна надзорна канцеларија, вероватно ће вам рећи да неки од ових указа нису директно прилагођени потребама ученика њихове одређене школе и да не опремају чланове факултета алатима који су им потребни како би своје радне функције обављали на довољно високом нивоу.

ТикТокер је објаснио да ресторани брзе хране желе да њихови радници који пролазе кроз вожњу услужују купце веома брзо.

Исто се може рећи и за велике франшизе брзе хране које укључују политике у „вакуму“ идеалних околности. Као купци који не постављају превише питања, спремни су за своје поруџбине у сваком тренутку и наручују одређену количину хране. Барем је то оно што ТикТокер @тхе_книгхт_дангер каже да је то морало бити размишљање када је 'компанија' урачунала време за предају хране од 20 секунди како би људи добијали наруџбине путем вожње.

Чланак се наставља испод огласа

Да би то учинили, многи су имплементирали сензоре који детектују када се аутомобил вози и када одлази.

Он објашњава да су у настојању да се супротставе овим очекивањима, неки радници брзе хране прибегли томе да узму лим и затим га ставе ван прозора на пролазу како би имитирали физичко кретање аутомобила који пролази поред њега.

Чланак се наставља испод огласа

Радници су пронашли паметне начине да заобиђу апсурдне временске циљеве.

Начин на који функционише је једноставан: постоји детектор који обрачунава количину возила која прођу и изађу из вожње. Ови бројачи узимају метрику возила и мере их у односу на просечно време чекања за количину аутомобила који су прошли кроз локацију.

Чланак се наставља испод огласа

ТикТокер објашњава да радници брзе хране користе металну плочу да брзо покрену лажно очитавање и снизе свој укупан просек.

Да би размакнули метрику и „изменили“ бројеве тако да локација не би била изложена удару корпорација због трошења превише времена служећи својим клијентима, запослени ће поставити метални лим ван прозора како би им дали „више аутомобила“ рад са. Дакле, када се то укупно време подели са бројем аутомобила, добија се број ближи ономе што компанија тражи.

Чланак се наставља испод огласа

Очигледно, ово је довело до неке дебате на друштвеним медијима.

Неки ТикТокери су коментарисали да су, када су радили на пословима брзе хране, укључили различите методе 'измишљања' дриве-тхру аналитике.

Чланак се наставља испод огласа

Менаџери у ресторанима брзе хране поделили су своје искуство у испуњавању ових показатеља.

Неки су рекли да ће њихови менаџери узети на себе пред крај смене да уђу у свој аутомобил и неколико пута круже у и изађу како би заварали прикупљање сирових података детектора.

Чланак се наставља испод огласа

Ова радница је објаснила да ће њен менаџер возити около како би им скратио време.

Други су споменули да би они и њихови сарадници ускочили у своје аутомобиле како би се на овај начин побринули за посао, а многи коментаришу да никада раније нису ни чули да су видели трик са металним лимом.

Чланак се наставља испод огласа

Неким радницима брзе хране је још теже.

Огласили су се сервери из других локала брзе хране, а један Вендиин запосленик је објаснио: „Венди почиње на табли са менијем. тако да постоји и неодлучност.“

Чланак се наставља испод огласа

Овај радник Мекдоналдса је рекао да имају само неколико секунди да добију поруџбину купцу.

Док је један запосленик МцДоналд'са додао: 'Радила сам у МцДоналд'су и чим би муштерија стала дуже од 5 секунди, менаџер је питао да ли је све у реду.'

Чланак се наставља испод огласа

Ови радници Попаја пронашли су паметне начине да заобиђу систем.

Купци су такође искусили овај трик, са једним писањем: „Моји локални Попаји би ме увек тражили да се повучем уназад, а затим поново повучем напред. Претпостављам да је то било из истог разлога.“

Чланак се наставља испод огласа

Већина купаца је била саосећајна.

СЦГВест пише да је просечно време чекања у току вожње отприлике 4 минута и 50 секунди, при чему је КФЦ то просечно време премашио за седам секунди у 4:43. Фирма пише: „Потрошачи су постали забринути за брзину услуге брзе хране и тачност своје поруџбине. Да би скратили време услуге у вожњи и побољшали тачност у свакој наруџбини, ресторани су предузели кључне мере за постизање оба захтева“.

Чланак се наставља испод огласа

Неки су критиковали ресторане брзе хране што се према својим радницима не понашају као према људима.

Наставило се: „На пример, Цхиц-Фил-А се окренуо могућностима технологије да скрати време услуге. Чланови Цхиц-Фил-А тима примају поруџбине ван ресторана са иПад-ом компатибилним са компјутерским системом у кухињи .'

Чланак се наставља испод огласа

Шта мислиш?

Да ли сте приметили да постоје неки „дриве-тхру“ путеви који боље управљају потрошачким саобраћајем од других? Који су неки од ваших фаворита за брзу доставу хране?