Следећи пут када на вашем лету буде страшне турбуленције, запамтите ово поређење желеа

Инфлуенцери

Један од ТикТок'с Најновији трендови су дељење кратких снимака неких од најстрашнијих тренутака у животу, као што је застрашујућа турбуленција у авиону. После ТикТокер Аллие Мервин је поделио/ла видео запис о путници буквално вриште током турбулентног дела њиховог лета, многи људи су дошли у одељке за коментаре да поделе своја искуства са неравним вожњама.

Чланак се наставља испод огласа

На нашу срећу, друштвени медији су пуни не само путници у авиону али и стјуардесе , пилоте и искусне путнике да нам кажу шта се заиста дешава када авион удари у турбуленцију. А прва ствар са којом сви кажу да се брзо можемо сложити је да не дозволите да вас мала турбуленција уплаши са летњег распуста!

Чланак се наставља испод огласа

Инфлуенсерка је пренела информације које јој је дао пилот, објашњавајући зашто је застрашујућа турбуленција у авиону као у желеу.

Многи људи се плаше летења и то с правом — авиони су у суштини само џиновске металне цеви пуне људи и пртљага који јуре кроз ваздух. Неки људи су толико уплашени да лете да су избегавали да иду у авион. Други имају рутине да држе своје живце под контролом које обично укључују Ксанак, алкохол или неку другу опуштајућу супстанцу.

За оне од нас који често летимо, знамо да се турбуленција не плаши. Али то нас не спречава да полудимо када постане екстремно! Нема ничег страшнијег од стављања свог живота у возило ... а онда то возило почне агресивно да се тресе. Неке турбуленције могу постати толико тешке да се људи разболе (нажалост, ја сам један од тих људи).

Чланак се наставља испод огласа

Али на срећу, утицајна Ана Пол даје нам неке научне савете (за које каже да је добила од пилота) да се осећамо мало мање уплашено када одскакање почне. Она држи малу посуду са желеом и згужвану салвету коју ставља у желе. „То си ти који летиш небом“, каже она за салвету у желеу. 'Постоји притисак одоздо, притисак одозго, са стране, притисак долази одасвуд.'

Чланак се наставља испод огласа

„Сада када је турбуленција, то је овако“, каже она, ударајући прстом о врх желеа. Због тога се јелл-О трепери, а салвета се трепери заједно са њим, али салвета не пада или тоне. „Заглавио се унутра јер долази до притиска са дна и са стране… Неће аутоматски пасти само зато што се тресе и постоји никад био је авионска несрећа због турбуленције, тако да не морате да се плашите.'

Фуј! То је, искрено, такво олакшање. Никада се авион није срушио од турбуленције? Сада када летим, користићу ту неравну вожњу као столицу за љуљање да ме успава. Чак и даље, сада када знамо како турбуленција заправо утиче на авион, још увек се питамо шта узрокује турбуленцију.

Чланак се наставља испод огласа

Шта узрокује турбуленције у авиону? Постоји неколико различитих фактора.

Тхе Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) описује турбуленцију као „кретање ваздуха створено атмосферским притиском, млазним струјама, ваздухом око планина, фронтовима хладног или топлог времена или грмљавином. То може бити неочекивано и може се догодити када се чини да је небо ведро.'

То је заправо један од главних разлога због којих смо обавезни да носимо појасеве, чак и лабаво, у авионима. Ако дође до изненадне и неочекиване турбуленције, путник без појаса могао би да полети и удари главом. Иако су повреде током турбуленције прилично честе, све док пратите упутства стјуардеса, требало би да будете у реду, чак и током једног од најгорих догађаја турбуленције.

Чланак се наставља испод огласа

Научно гледано, заправо је невероватно занимљиво како се формира турбуленција, посебно на чистом ваздуху. Очигледно, ако летимо кроз кишу, ветар или олујно време, турбуленција је узрокована тим временским догађајем. Али постоји много других фактора који могу допринети каменом лету. Један од најчешћих је у суштини попут „ваздушних таласа“ изазваних планинама.

Чланак се наставља испод огласа

Баш као што вода у океану ствара таласе када треба негде да оде, ваздух ради исту ствар (али ми то не можемо да видимо). Ако летите изнад и близу планинских ланаца, вероватно ћете ударити у неке од ових „ваздушних таласа“. Када ваздух удари у планину, може једноставно да пређе преко врха, али понекад има превише ваздуха и он се гура према горе.

Још један феномен, према Натионал Геограпхиц , је да олује са грмљавином могу изазвати турбуленције стотинама или чак хиљадама миља далеко. У основи, брз раст олујних облака гура ваздух напоље и може да разбије атмосферу. Иако временски модели не могу увек да предвиде турбуленције, требало би да буде утешно што научници и истраживачи напорно раде на побољшању алата за предвидљивост за пилоте.